Dynojet offre ora un kit Auto Tune a banda larga utilizzabile con ogni tipo di Power Commander V dotato di sonda lambda e relativa centralina di controllo che consente, collegato alla Power Commander V, di aggiornare ed adeguare in tempo reale la mappa presente nella centralina Power Commander V alle mutate condizioni di utilizzo del veicolo o ai diversi componenti installati sullo stesso. Le correzioni sono immediatamente attive, in tempo reale senza e che sia necessario utilizzare il computer o nemmeno spegnere il motore.
Il Kit Dynojet Auto Tune si collega con un singolo cavo alla rete CAN bus del Power Commander V. Unici altri collegamenti richiesti sono la sonda lambda, una alimentazione 12V ed una massa. Per i modelli Harley- Davidson il kit è dotato di un connettore collegabile direttamente al cablaggio originale della moto. Tramite il kit Auto Tune l’utilizzatore può specificare, per ogni livello di giri motore e apertura farfalla, il rapporto stechiometrico desiderato. Quindi è possibile scegliere soluzioni che privilegino i bassi consumi a marcia regolare e la risposta alle massime aperture gas. Dinojet include nel kit una serie di settaggi base, che il cliente può variare secondo le sue esigenze.
Codice | Modello | Cilindrata | Anno da | Anno a |
AT-200 | F 650 GS | 800 | 2008 | 2012 |
AT-200 | F 700 GS | 800 | 2013 | 2016 |
AT-200 | F 800 GS | 800 | 2008 | 2012 |
AT-200 | F 800 GS | 800 | 2013 | 2014 |
AT-200 | F 800 GS | 800 | 2015 | 2016 |
AT-200 | F 800 GS Adventure | 800 | 2013 | 2016 |
AT-200 | F 800 R | 800 | 2009 | 2011 |
AT-200 | F 800 R | 800 | 2012 | 2014 |
AT-200 | F 800 S | 800 | 2010 | 2012 |
AT-200 | F 800 S | 800 | 2007 | 2009 |
AT-200 | F 800 ST | 800 | 2013 | 2016 |
AT-200 | F 800 ST | 800 | 2007 | 2012 |
AT-200 | G 450 X | 450 | 2009 | 2011 |
AT-200 | G 650 GS | 650 | 2012 | 2016 |
AT-200 | G 650 GS Sertao | 650 | 2012 | 2015 |
AT-200 | G 650 Xchallenge | 650 | 2009 | 2010 |
AT-200 | G 650 Xcountry | 650 | 2009 | 2010 |
AT-200 | G 650 Xmoto | 650 | 2009 | 2010 |
AT-300 | HP2 Megamoto | 1170 | 2009 | 2011 |
AT-300 | HP2 Sport | 1170 | 2009 | 2011 |
AT-200 | K 1300 R | 1300 | 2009 | 2016 |
AT-200 | K 1300 S | 1300 | 2009 | 2016 |
AT-300 | R 1200 GS | 1200 | 2004 | 2005 |
AT-300 | R 1200 GS | 1200 | 2006 | 2006 |
AT-300 | R 1200 GS | 1200 | 2013 | 2016 |
AT-300 | R 1200 GS | 1200 | 2010 | 2012 |
AT-300 | R 1200 GS | 1200 | 2008 | 2009 |
AT-300 | R 1200 GS | 1200 | 2007 | 2007 |
AT-300 | R 1200 GS Adventure | 1200 | 2014 | 2016 |
AT-300 | R 1200 GS Adventure | 1200 | 2008 | 2009 |
AT-300 | R 1200 GS Adventure | 1200 | 2010 | 2013 |
AT-300 | R 1200 R | 1200 | 2010 | 2014 |
AT-300 | R 1200 R | 1200 | 2009 | 2009 |
AT-300 | R 1200 R Classic | 1200 | 2011 | 2012 |
AT-300 | R 1200 RS | 1200 | 2015 | 2016 |
AT-300 | R 1200 RT | 1200 | 2010 | 2013 |
AT-300 | R 1200 RT | 1200 | 2009 | 2009 |
AT-300 | R 1200 S | 1200 | 2009 | 2010 |
AT-300 | R 1200 S | 1200 | 2010 | 2012 |
AT-300 | R NineT | 1200 | 2014 | 2016 |
AT-300 | R NineT | 1200 | 2017 | 2018 |
AT-300 | R NineT Pure | 1200 | 2017 | 2018 |
AT-300 | R NineT Scrambler | 1200 | 2016 | 2018 |
AT-300 | R NineT Urban GS | 1200 | 2017 | 2018 |
AT-200 | S 1000 R (naked) | 1000 | 2014 | 2014 |
AT-200 | S 1000 R (naked) | 1000 | 2015 | 2016 |
AT-200 | S 1000 RR | 1000 | 2015 | 2016 |
AT-200 | S 1000 RR | 1000 | 2013 | 2014 |
AT-200 | S 1000 RR | 1000 | 2012 | 2012 |
AT-200 | S 1000 RR | 1000 | 2009 | 2011 |
AT-200 | S 1000 RR ABS | 1000 | 2013 | 2014 |
AT-200 | S 1000 RR ABS | 1000 | 2009 | 2011 |
AT-200 | S 1000 RR ABS | 1000 | 2012 | 2012 |
AT-200 | S 1000 XR | 1000 | 2017 | 2018 |
AT-200 | S 1000 XR | 1000 | 2015 | 2016 |
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