Tubo artigianale realizzato completamente in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF di serie su

BMW SERIE 5 E60 E61
-525D
-530D
-530XD

MOTORI 3.0
Anni dal 2005 al 2011

Integrato nel downpipe un catalizzatore sportivo 200 celle.

VERSIONE CON DIAMETRO MAGGIORATO. INVECE DEI 60MM STANDARD E’ STATO REALIZZATO DA 70MM, FINO AL FLESSIBILE. L’ULTIMA CURVA E’ DA 60MM PER PERMETTERE IL FISSAGGIO SU SCARICO ORIGINALE.

L’installazione del tubo diretto abbinato alla rimozione elettronica delle rigenerazioni, prevede una serie di vantaggi:

– mai più filtro intasato
– stop alle “tirate” in autostrada per permettere la pulizia del filtro
– stop alle spie d’avaria e messaggi di errore inerenti il DPF
– stop all’olio diluito col gasolio
– abbattimento dei consumi
– abbattimento delle temperature allo scarico

Il tutto, se abbinato alla rimappatura della centralina, rende il carattere dell’auto completamente differente, con prestazioni di categoria superiore.

Il tubo è pensato per un montaggio plug&play, ossia senza altre modifiche meccaniche. Prevede le staffe di fissaggio e la predisposizione sonde. Obbligatoria la rimozione della gestione del filtro da centralina

Ricordiamo che qualsiasi modifica rende l’auto utilizzabile solo su pista o su spazi privati, decade qualsiasi garanzia della casa madre o del concessionario. Decliniamo ogni responsabilità per utilizzo improprio su strada pubblica.