Downpipe artigianale realizzato in acciaio inox 304, con predisposizione sonde e staffe di fissaggio.

Integrato nel tubo un catalizzatore metallico 200 celle. Utile per tenere bassi rumore e puzza di gasolio allo scarico. In caso di mappatura originale, riempie in parte il vuoto di erogazione che si ha fino ai 2000 giri.

Il tubo sostituisce il DPF di serie, adatto sia a risolvere i problemi di recovery e di olio diluito, sia ad elaborazioni che richiedono lo scarico diretto.

Il downpipe monta sui motori 1.3 mjet2 fiat/alfa/lancia, SOLO EURO6, tipicamente auto prodotte dal 2016 in poi.

IL PRODOTTO HA IN TOTALE PREDISPOSIZIONI PER:
– 2 SONDE LAMBDA
– 3 SONDE DI TEMPERATURA
– 2 TUBICINI DI PRESSIONE

MANCA L’USCITA EGR. IN COMMERCIO ESISTE UN SECONDO TIPO DI DPF, CON EGR INTEGRATA, LA CUI USCITA MANCA SUL NOSTRO DOWNPIPE.

I vantaggi si riassumono in:

– maggiore coppia e potenza in tutto l’arco di erogazione (si toglie un vero e proprio tappo dallo scarico)
– maggiore durata dell’olio motore
– maggiore durata del gruppo collettori/turbina (durante le rigenerazioni si toccano punte di 900 gradi allo scarico)
– consumi minori

Di solito si abbina anche la rimappatura vera e propria della centralina, per ottimizzare le prestazioni e trasformare completamente il carattere dell’auto.

Ricordiamo che l’installazione del tubo diretto fa decadere qualsiasi garanzia della casa madre, e trattandosi di una modifica rende l’auto utilizzabile soltanto in pista o su spazi privati. Decliniamo ogni responsabilità per utilizzo improprio su strada pubblica.

COMPATIBILITÀ:

Ricordiamo solo per motori 1.3 mjet2 EURO6 – NON MONTA SU EURO5 – da verificare l’omologazione del veicolo, sul libretto deve riportare la dicitura euro6 oppure euro6b

L’EGR, se presente, si esclude da mappa e si chiude il relativo tubo.

Alfa Mito
Fiat 500L
Fiat punto 6u my
Fiat tipo 6j – egea
Fiat fiorino 4n mca
Fiat doblo 4v flp
Fiat nuovo fiorino – qubo 3n
Fiat nuova panda 4Q
Lancia Y

SOLO MOTORI EURO6B

NON MONTA SU 500X

E’ RICHIESTA L’ELIMINAZIONE DELLA LINGUETTA SUL SENSORE DI TEMPERATURA, ALTRIMENTI LA SONDA NON ENTRA NELL’ALLOGGIAMENTO.

POTREBBE NECESSITARE DI ADATTAMENTI ALLE STAFFE. ESISTONO DIVERSE VARIANTI DI DPF, CON DIFFERENZE SULLE STAFFE, SPOSTATE DI QUALCHE CM. ACQUISTANDO L’ARTICOLO IN OGGETTO ACCETTATE ANCHE LA POSSIBILITA’ CHE POSSA NON ESSERE PRECISO AL 100%.

NON SI ACCETTANO LAMENTELE SU QUESTO TIPO DI PROBLEMA.