Tubo artigianale realizzato completamente in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF di serie su

BMW SERIE 6

E63N 635d coupe
E64N 635d Cabrio

MOTORI 3.0 – 286CV – M57N2

L’installazione del tubo diretto abbinato alla rimozione elettronica delle rigenerazioni, prevede una serie di vantaggi:

– mai più filtro intasato
– stop alle “tirate” in autostrada per permettere la pulizia del filtro
– stop alle spie d’avaria e messaggi di errore inerenti il DPF
– stop all’olio diluito col gasolio
– abbattimento dei consumi
– abbattimento delle temperature allo scarico

Il tutto, se abbinato alla rimappatura della centralina, rende il carattere dell’auto completamente differente, con prestazioni di categoria superiore.

Disponibile lo stesso tubo con catalizzatore 200 celle integrato.

Il tubo è pensato per un montaggio plug&play, ossia senza altre modifiche meccaniche. Prevede le staffe di fissaggio e la predisposizione sonde. Obbligatoria la rimozione della gestione del filtro da centralina

Articolo non omologato per uso stradale. Decliniamo ogni responsabilità per utilizzo improprio su strada pubblica.