Downpipe artigianale realizzato in ACCIAIO INOX AISI 304, con predisposizione sonde e staffe di fissaggio. Prodotto realizzato completamente a mano. Disponibile anche con catalizzatore sportivo 200 celle.
Il tubo sostituisce il DPF di serie, adatto sia a risolvere i problemi di recovery e di olio diluito, sia ad elaborazioni che richiedono lo scarico diretto.
I vantaggi si riassumono in:
– maggiore coppia e potenza in tutto l’arco di erogazione (si toglie un vero e proprio tappo dallo scarico)
– maggiore durata dell’olio motore
– maggiore durata del gruppo collettori/turbina (durante le rigenerazioni si toccano punte di 900 gradi allo scarico)
– consumi minori
Di solito si abbina anche la rimappatura vera e propria della centralina, per ottimizzare le prestazioni e trasformare completamente il carattere dell’auto.
Ricordiamo che l’installazione del tubo diretto fa decadere qualsiasi garanzia della casa madre, e trattandosi di una modifica rende l’auto utilizzabile soltanto in pista o su spazi privati. Decliniamo ogni responsabilità per utilizzo improprio su strada pubblica.
Compatibilità
Il downpipe monta sui motori 1.3 mjet2 fiat/alfa/lancia, nello specifico su:
– fiat panda 1.3 70/75 CV anno 2010-->
– fiat grande punto / punto evo 1.3 75CV – 95CV anno 2009-->
– fiat fiorino / qubo 1.3 75CV / 95CV anno 2007 -->
– fiat 500 1.3 95CV anno 2008-->
– fiat idea 1.3 95CV anno 2008-->
– alfa romeo mito 1.3 85CV – 95CV anno 2008 -->
– lancia musa 1.3 95CV anno 2008-->
– lancia y 1.3 95CV anno 2009-->
Ricordiamo solo per motori 1.3 mjet2.
SOLO VERSIONI CON DPF VICINO AL TURBO, POSTO IN POSIZIONE VERTICALE
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