IMPORTANTE: Prima dell’acquisto inviare tramite whatsapp o e-mail foto libretto lato anteriore completo di tutte e quattro le parti

Downpipe artigianale realizzato in acciaio INOX 304, con predisposizione sonde lambda, di temperatura e di pressione.

Non ha staffe per il carterino, in quanto quest’ultimo è semplicemente avvolto attorno al DPF, e non è possibile rimuoverlo se non forzandolo rischiando di danneggiarlo.

Caratteristiche principali:
– tubo in acciaio inox 304
– cono in acciaio c40, ricavato dal pieno e rifinito al tornio
– flangia in acciaio c40, tagliata al waterjet
– boccole filettate in acciaio c40
– saldato a mig

Il tubo sostituisce il DPF di serie, adatto sia a risolvere i problemi di recovery e di olio diluito, sia ad elaborazioni che richiedono lo scarico diretto.

Disponibile anche con 200 celle o 400 celle.

Questa particolare versione monta solo su motori Euro6. 

N.B.
Il dpf originale ha una terza uscita, per il ricircolo EGR. Il nostro tubo ne è sprovvisto. Resterà quindi il vano EGR aperto che dovrete provvedere a chiudere con una piastra.

COMPATIBILITÀ:

ALFA ROMEO – 5Y GIULIETTA M.Y. 2013 (2013 – 2016)
ALFA ROMEO – 6Q GIULIETTA MCA (2016 ->)
FIAT – 73 500L / 500X (2012->)
FIAT – 6J TIPO – EGEA (2015->)
FIAT PROFESSIONAL – 4V NUOVO DOBLO’ FLP 2015 (2015->)

SOLO MOTORI 1.6 MJET OMOLOGATI EURO6 – NON MONTA SU EURO6 D-TEMP