Downpipe realizzato in acciaio INOX 304, adatto a rimuovere il catalizzatore su motori 1.4 Multi-air con turbina GARRETT 1446.

Prodotto completamente artigianale, con predisposizione sonda lambda e staffe di fissaggio, diametro da 60mm esterni.

Necessaria la rimappatura della centralina per l’esclusione della seconda sonda lambda, o l’acquisto di un emulatore (non lo forniamo)

Integrato nel downpipe un catalizzatore 200 celle metallico

Ricordiamo che l’installazione del tubo diretto fa decadere qualsiasi garanzia della casa madre, e trattandosi di una modifica rende l’auto utilizzabile soltanto in pista o su spazi privati. Decliniamo ogni responsabilità per utilizzo improprio su strada pubblica.E’ un accessorio utile in ambito elaborazione, difatti permette di far defluire più velocemente i gas di scarico e mantenere più basse le temperature del gruppo turbina/collettori. Temperature più basse significano più affidabilità e più margine per poter ulteriormente salire con la potenza.

COMPATIBILITÀ:

GRANDE PUNTO ABARTH SS (2007-2010) 180CV
ALFA MITO MULTIAIR (2010-->) 135CV / 170CV
ALFA GIULIETTA MULTIAIR (2010-->) 170CV
PUNTO EVO ABARTH – SS (2009-->) 165CV / 180CV
500 / 595 ABARTH (2013-->) 165CV / 180CV
695 ABARTH (2016-->) 180CV / 190CV
FIAT 500X (2015-->) 140CV

MOTORI 1.4 CON TURBINA GARRETT 1446