DOWNPIPE INOX PEUGEOT CITROEN 1.4 HDI 68CV 8HR 8HZ + CAT 200 Celle
Descrizione:
Downpipe realizzato in acciaio INOX 304, prodotto artigianale di produzione propria, con predisposizione sonde.
Sostituisce il DPF originale dell’auto, va abbinato alle rimozione elettronica delle rigenerazioni da centralina.
Ideale per chi ha i classici problemi di DPF intasato, olio diluito, spie d’avaria con conseguente rigenerazione forzata in officina.
Tubo pensato per essere plug&play con l’originale, si smonta il vecchio e si monta il nuovo senza modifiche meccaniche. Obbligatoria la riprogrammazione della centralina per escludere le funzionalità del filtro.
I vantaggi si riassumono in:
– maggiore coppia e potenza in tutto l’arco di erogazione (si toglie un vero e proprio tappo dallo scarico)
– maggiore durata dell’olio motore
– maggiore durata del gruppo collettori/turbina (durante le rigenerazioni si toccano punte di 900 gradi allo scarico)
– consumi minori
Integrato nel tubo un catalizzatore ceramico 200 celle. Utile per tenere bassi rumore e puzza di gasolio allo scarico. Soluzione consigliata per chi desidera mantenere la silenziosità dell’auto originale. Non consigliato in caso di mappatura centralina.
Ricordiamo che l’installazione del tubo diretto fa decadere qualsiasi garanzia della casa madre, e trattandosi di una modifica rende l’auto utilizzabile soltanto in pista o su spazi privati. Decliniamo ogni responsabilità per utilizzo improprio su strada pubblica.
SOLO MOTORI 1.4 HDI – CODICE MOTORE 8HR – 8HZ
CITROËN
CITRÖEN C3 1.4TDHDI DV4C 8HR/8HZ DPF (EURO-4)
CITRÖEN DS3 1.4TDHDI DV4C 8HR DPF (EURO-4)
PEUGEOT
PEUGEOT 206 1.4TDHDI eco70 DV4C 8HZ/8HX CAT/DPF (EURO-4)
PEUGEOT 207 1.4TDHDI DV4C 8HR/8HZ DPF (EURO-4)
PEUGEOT 208 1.4TDHDI DV4C 8HP/8HR DPF (EURO-4)
PEUGEOT 2008 1.4TDHDI DV4C 8HR DPF (EURO-4)
CITROENC4/2/INOX/KAT200
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